Por Alberto Molina Flores
En el proceso de fortalecimiento de nuestras Fuerzas Armadas, este gobierno, en lo que respecta a la Fuerza Aérea (FAE) ha adquirido los aviones brasileños Tucano, los helicópteros Dhruv de fabricación Indú, los aviones Mirage que “generosamente” obsequió a nuestro país el presidente venezolano Chávez -de lo que se sabe, no han volado ni una hora en nuestro país- y los aviones Cheetah comprados a Sudáfrica. A propósito del accidente sufrido en estos días por uno de los aviones Cheetah que llegaron al país y que estaban realizando vuelos de prueba, me voy a referir estrictamente a la información obtenida, como cualquier ciudadano, a través de los medios de comunicación locales.
El diario Hoy, en su edición del 7 de diciembre de 2009, con el título “La Fuerza Aérea quiere adquirir a Sudáfrica naves con células caducadas”, señala: “La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) está dispuesta a comprar una flota de 12 aviones Cheeetah sudafricanos, pese a un informe que desaconsejó dicha adquisición. Algo similar ocurrió con los helicópteros indios Dhruv, que también fueron comprados para la FAE, uno de los cuales se estrelló durante una ceremonia en el aeropuerto de Quito, hace pocas semanas”.
La información continúa: “El 18 de abril de 2009, una comisión técnica operativa de la FAE fue a inspeccionar el estado de las aeronaves de combate en Sudáfrica. A su regreso presentaron un informe con las conclusiones respectivas. El documento, con fecha 11 de mayo pasado, hace una serie de recomendaciones y observaciones, muchas de las cuales fueron eliminadas en el informe que se entregó tres días más tarde y que habría servido de base para dar el visto bueno a la compra de los Cheetah”. Y para concluir, señala: “Sin embargo, el informe reconoce que desde la fabricación de los Cheetah, en 1993, han volado únicamente, en promedio, 3, 83 horas al mes.
“En ese mismo documento se indica que los aviones no se encontraban almacenados correctamente y que los componentes del avión están caducados o cerca de hacerlo, así como la estructura del avión son de 46 años”.
Sobre el percance aéreo, el Ministerio de Defensa, da a conocer su versión, minimizando el accidente: «durante el vuelo de prueba de uno de los aviones biplaza Cheetah, se produjo una súbita despresurización en la cabina, debiendo cancelar la misión y retornar a aterrizar siguiendo los procedimientos de emergencia (…). Producto de este percance, el piloto del avión, mayor Galo Álvarez, resultó con golpes leves». Sin embargo uno de los compañeros del piloto accidentado ha manifestado: “Los demás pilotos estamos preocupados por nuestro compañero, somos pocos pilotos y éste no es un accidente normal de aviación. ¿Quién nos garantiza que algo similar no vuelva a ocurrir?”.
Aquí es oportuno expresar la frase del personaje principal de la revista “Condorito”: “Exijo una explicación”.
Alberto Molina Flores es coronel, en servicio pasivo, de las Fuerzas Armadas del Ecuador
Hay que ver que gato encerrado hay en todas estas negociaciones,nos estamos convirtiendo en Ecuador y con este gobierno en mendigos, la FAE y la Marina era antes un orgullo de los ecuatorianos,ahora solo dan pena y verguenza y por culpa de quien?.
La «GENIALES» e «ILUMINADAS» negociaciones en la era del mashiRafael…el «economista» de bicicleta!
Ahí las consecuencias!
pobre mi país. Dios no quiera que se levante un enemigo que quiera combatirnos, porque mejor dicho a rezar a toditos los santos. para que algún piloto suicida se quiera trepar a esa chatarra de aeronaves que este gobierno esta adquiriendo, o sera que lo hace a propósito para zafarse de algún revoltoso, que como no puede hacerlo de frente porque es el padre de la cobardía. quiere hacerlos que se maten por ellos mismos. y todo a nombre de la revolución ciudadena.
ZAPATERO A TUS ZAPATOS……….Referente a este problema ya se refirió el ex- Comandante de la Fuerza Aérea, General Domínguez, y dice todo lo contrario que este Sr. que no conoce absolutamente nada de aviones de combate, igual como todos los que escribimos estos comentarios. El General Domínguez, expresaba que las Fuerza Aérea estaba acéfala, y es el actual Presidente el que lleva a cabo la compra de los Tucanos que ya habían sido negociados en el gobierno del Dr. Gustavo Noboa, el Gobierno de Correa compra los Helicópteros, y debido a una falla humana uno se cayo, comprobado en las investigaciones, y el caso de los aviones entregados por Chavéz, fueron regalados, y fuimos advertidos que la razón es porque USA no les vende partes a Venezuela, pensando que al Ecuador si iba a ser posible adquirir estas partes, los cheetas,El General Dominguéz dice que fue un pequeño incidente en la cabina pero que los aviones son excelentes para la preparación de nuestros pilotos, gracias al gobierno de la REVOLUCION CIUDADANA LA FUERZA AEREA YA ESTA EN MARCHA. Si quiere más información, pidasela al General Dominguez, y no se caiga como condorito, no atize más el fuego, que en sus escritos se ve la maldad de la desinformación, y esta hace eco en los endemoniados de los contrarios al mejor Presidente que ha tenido el Ecuador en estos ultimos 50 años, pese a quien le pese la cobarde envidia.
ZAPATERO A TU ZAPATO…. PREGUNTELE AL FINADO GRAL GABELA QUE DIJO EN SU INFORME EN RELACION A LA COMPRA DE LAS AERONAVES……RECUERDE QUE EL FUE COMANDANTE GENERAL DE LA F,A,E Y PILOTO DE COMBATE
ZAPATERO A TU ZAPATO!!!
ZAPATERO A TU ZAPATO…. PREGUNTELE AL FINADO GRAL GABELA QUE DIJO EN SU INFORME EN RELACION A LA COMPRA DE LAS AERONAVES……RECUERDE QUE EL FUE COMANDANTE GENERAL DE LA F,A,E Y PILOTO DE COMBATE
ZAPATERO A TU ZAPATO!!!
La revolucion anda comprando basura de otros paises,ya este sinico Presidente no le importa sus patria sino robar con los generales.coronoles para asi tenerlos contentos y cuidar que no derroquen como a otros presidentes
SE COMPRO VARIAS AERONAVES EN ESTE GOBIERNO..
1.- AVION NUEVO PARA SU MAJESTAD Y DEMAS REVOLUCIONARIOS
2.- HELICOPTEROS QUE EN LOS PRIMEROS VUELOS SE CAE Y OBJETADOS POR EL EX COMANDANTE DE LA F.A.E Y HOY SOSPECHOSAMENTE MUERTO …OSEA YA NO PUEDE USAR SU EXPERIENCIA EN VUELO, NI REFUTAR COMPRAS, NI DESENMASCARAR NEGOCIADOS-….EL MUERTO NO HABLA
3.- AVIONES DE SEGUNDA QUE EN LOS VUELOS DE PRUEBA, POR ARTE DE MAGIA DE ACTIVA EL SISTEMA EYECTOR Y RESULTA HERIDO UN JOVEN OFICIAL DE LA F.A.E.
4.- AVIONES DE COMBATE DONADOS POR VENEZUELA, LOSMISMOS QUE OCUPAN HANGARES, RECIBEN MANTENIMIENTO, OSEAA…GASTAN SIN PRODUCIR NADA (ESTOS TAMBIEN PARECEN REVOLUCIONARIOS)..
PORQUE EL AVION PRESIDENCIAL NO ES REPOTENCIADO, REPINTADO O DONADO POR EL GOBIERNO DE CUBA, VENEZUELA IRAN O BOLIVIA??
LOS SRS OFICIALES PILOTOS DE LA F.A.E SON ECUATORIANOS DE 2DA CLASE QUE NO MERECEN TRABAJAR EN AVIONES NUEVOS COMO SU EXELENCIA EL SR PRESIDENTE??
LOS OFICIALES PILOTOS SON DESCARTABLES?? ESO DEBERIAMOS PREGUNTARLES QUE OPINAN LAS MADRES, ESPOSAS E HIJOS DE LOS PILOTOS DE LA F.A.E..
QUE OPINARIA MI ESTIMADO CORINO SI FERA PADRE DE UN PILOTO DE LA F.A.E??
SE COMPRO VARIAS AERONAVES EN ESTE GOBIERNO..
1.- AVION NUEVO PARA SU MAJESTAD Y DEMAS REVOLUCIONARIOS
2.- HELICOPTEROS QUE EN LOS PRIMEROS VUELOS SE CAE Y OBJETADOS POR EL EX COMANDANTE DE LA F.A.E Y HOY SOSPECHOSAMENTE MUERTO …OSEA YA NO PUEDE USAR SU EXPERIENCIA EN VUELO, NI REFUTAR COMPRAS, NI DESENMASCARAR NEGOCIADOS-….EL MUERTO NO HABLA
3.- AVIONES DE SEGUNDA QUE EN LOS VUELOS DE PRUEBA, POR ARTE DE MAGIA DE ACTIVA EL SISTEMA EYECTOR Y RESULTA HERIDO UN JOVEN OFICIAL DE LA F.A.E.
4.- AVIONES DE COMBATE DONADOS POR VENEZUELA, LOSMISMOS QUE OCUPAN HANGARES, RECIBEN MANTENIMIENTO, OSEAA…GASTAN SIN PRODUCIR NADA (ESTOS TAMBIEN PARECEN REVOLUCIONARIOS)..
PORQUE EL AVION PRESIDENCIAL NO ES REPOTENCIADO, REPINTADO O DONADO POR EL GOBIERNO DE CUBA, VENEZUELA IRAN O BOLIVIA??
LOS SRS OFICIALES PILOTOS DE LA F.A.E SON ECUATORIANOS DE 2DA CLASE QUE NO MERECEN TRABAJAR EN AVIONES NUEVOS COMO SU EXELENCIA EL SR PRESIDENTE??
LOS OFICIALES PILOTOS SON DESCARTABLES?? ESO DEBERIAMOS PREGUNTARLES QUE OPINAN LAS MADRES, ESPOSAS E HIJOS DE LOS PILOTOS DE LA F.A.E..
QUE OPINARIA MI ESTIMADO CORINO SI FERA PADRE DE UN PILOTO DE LA F.A.E??
Por Dios de que nos sorprendemos si en este pais hay negociados en todo, declaras emergencia en lo que sea y de una, contratos a dedo a empresas de familiares de quienes manejan los fondos asignados para esas emergencias, emergencia en vialidad, emergencia en agricultura, emergencia en salud, mas de lo mismo, en que emergencia que ha declarado el gobierno no se han encontrado irregularidades, ahora salen con que hay irregularidades en el contrato del seguro de los aviones de las FF.AA., cuantos robolucionarios no se habran hecho ricos de la noche a la mañana en este gobierno, pero cuidado a quien se le ocurra fiscalizar, pedir rendicion de cuentas, denunciar irregularidades, porque o terminan insultados en las «insultinas» de los sabados, demandados o peor.
Por Dios de que nos sorprendemos si en este pais hay negociados en todo, declaras emergencia en lo que sea y de una, contratos a dedo a empresas de familiares de quienes manejan los fondos asignados para esas emergencias, emergencia en vialidad, emergencia en agricultura, emergencia en salud, mas de lo mismo, en que emergencia que ha declarado el gobierno no se han encontrado irregularidades, ahora salen con que hay irregularidades en el contrato del seguro de los aviones de las FF.AA., cuantos robolucionarios no se habran hecho ricos de la noche a la mañana en este gobierno, pero cuidado a quien se le ocurra fiscalizar, pedir rendicion de cuentas, denunciar irregularidades, porque o terminan insultados en las «insultinas» de los sabados, demandados o peor.
Cito las primeras palabras de esta opinión:
«En el proceso de fortalecimiento de nuestras Fuerzas Armadas, este
gobierno, en lo que respecta a la Fuerza Aérea (FAE) ha adquirido los
aviones brasileños Tucano…»
Usted menciona aviones Tucano, mismos que son designados por en fabricante con el nombre Embraer EMB 312 (http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_312_Tucano).
Pero de lo que se conoce como información pública es que Ecuador adquirió aviones Super Tucano, mismo que son designados con el nombre Embraer EMB 314 / A29 (http://es.wikipedia.org/wiki/Super_tucano).
Se trata de 2 aviones totalmente diferentes.
Ese error de concepto hace que todo el posterior análisis que realiza carezca de credibilidad y me hace pensar que lo escrito aquí solo busca hacerle daño a una institución tan importante y tan trascendente para nuestro Ecuador.
Por fortuna existe en Internet espacios de discusión donde se trata estos temas con mucha seriedad y profesionalismo, invito a quienes han publicado aquí sus comentarios a que visiten http://www.militar.org.ua/foro/fuerzas-armadas-de-latinoamerica-f5.html y entren al hilo de las Fuerzas Armadas de Ecuador, allí encontrarán toda la información que les ayudará a tener mejores elementos de juicio.
ME PARECE QUE USTED ES CONOCEDOR DE AVIACION… CUENTEME PORQUE UN AVION REPOTENCIADO, REPINTADO Y EN EXELENTES CONDICIONES QUE PASO CONTROLES DE CALIDAD ESPECIALIZADOS…. SE ACTIVA EL SISTEMA EYECTOR POR SI SOLO….O PORQUE UN HELICOPTERO SE CAE SOLO…..
-1.-EN REALIDAD LOS PILOTOS DE LA FUERZA AEREA SON TAN NEGLIGENTES QUE CAUSAN PERDIDAS AL ESTADO…
2.- LA DISCIPLINA MILITAR ES TAN ABSURDA QUE LOS PILOTOS SE VEN OBLIGADOS A VOLAR ESAS CAFETERAS A RIESGO DE SUS VIDAS PARA NO CONTRADECIR A SUS OFICIALES SUPERIORES
3.- ES VERDAD QUE EL OFICIAL QUE DECLARO EN EL HOSPITAL NAVAL ESTA ARRESTADO??
4.- PORQUE EL AVION PRESIDENCIAL NO ES REPONTENCIQADO, REPINTADO…??