Ciudad de México, México
Hace una semana, los gobiernos de Canadá, Estados Unidos y México suscribieron, por todo lo alto, sonrientes, exultantes, la addenda al acuerdo T-MEC (o USMCA por sus siglas en inglés), que sustituirá al TLCAN. Todo un cuento de hadas en Palacio Nacional, digno de Disney.
Como se recordará, tal addenda fue una inclusión de última hora con algunos temas sobre legislación ambiental y laboral, acero, medicamentos biológicos, principalmente, a pesar de que la negociación se había concluido hace más de un año. Esto por presiones del propio Trump y de los legisladores demócratas, quienes amenazaron no aprobar el acuerdo si no se incluían estos nuevos temas, a instancias de los sindicatos estadounidenses, principal clientela electoral de los demócratas.
La urgencia en firmarlo les llevó a ni siquiera leer lo que firmaban y que el Senado mexicano aprobó, con una premura injustificable. Lo firmado compromete la soberanía del país, mediante el permiso dado a Estados Unidos de que supervisar in situ la legislación laboral mexicana, al gusto de los sindicatos estadounidenses. Y en contrapartida, el T-MEC no traerá un alud de inversiones y optimismo. Solo da un un marco de estabilidad para el desarrollo de los negocios en los próximos 10 o 20 años. No exime tampoco al presidente López Obrador de ser el principal responsable de dar confianza y tranquilidad a las inversiones en el corto plazo.
Ahora el gobierno mexicano se dice sorprendido de lo que firmó, especialmente en materia de verificaciones laborales, y lo atribuye a un engaño del gobierno estadounidense, en el texto final de implementación dado a conocer por Estados Unidos (divulgado desde el 10 de diciembre, horas antes de la firma). Esto no quita que el gobierno de López Obrador se confirme como el gobierno más inepto de toda nuestra historia, firmando cualquier cosa por mera desesperación, tratando de salir de un hoyo muy profundo de falta de crecimiento y desconfianza en el que él mismo se metió.
Pero también podría ser un recurso clásico del viejo sistema político mexicano: firmaremos en lo oscurito lo que quieras pero públicamente diré que yo no sabía. No sería raro: sería la actualización del muy mexicano “derecho al Pataleo”. Y mejor ser acusados de imbéciles que de entreguistas. Explicaría la premura con la que se obligó al Senado mexicano a votarlo y la total anuncia de Nancy Pelosi y los demócratas en el Capitolio.
Por otra parte, el nuevo T-MEC encarecerá a la industria automotriz mexicana, mediante salarios equivalentes a las armadoras estadounidenses y el uso de acero más caro, proveniente de Estados Unidos. En realidad, nadie se opondría a un aumento salarial, si es respaldado por una mayor productividad. No es el caso: es el resultado de una mera negociación política, sin sustento en la realidad, para favorecer a los sindicatos estadounidenses. En lo sucesivo, la industria automotriz mexicana se encarecerá, dejará de crecer (o decrecerá) y muchas inversiones preferirán quedarse en Estados Unidos, regresar a ese país (para inmunizarse frente a las presiones de Trump) o trasladarse a Asia. La industria automotriz mexicana (y los obreros mexicanos y grandes porciones del centro del país) son los grandes damnificados del nuevo acuerdo. Y López Obrador y su gobierno lo festejan.
López Obrador fue parte de esa izquierda que durante años, a pesar de sus evidentes logros, crítico el TLCAN. Después, aplaudió de pie, casi a gritos, la firma del neoliberalísimo T-MEC, porque creyó que lo sacaría del hoyo de atonía y derrumbe en que nos metió. Pero ahora callan cuando hasta el negociador mexicano admite que, sin leer, le entregamos a Estados Unidos parte de nuestra soberanía y toda la industria automotriz mexicana en uno de los episodios diplomáticos y políticos más vergonzosos de la historia del país, sin exagerar.