Luego de que hiciera viral la noticia que un vehículo fue sacado de los patios de retención vehicular, tras ser retenido por una infracción, la directora de Agencia Metropolitana, Silvana Vallejo, compareció hoy, 2 de agosto de 2023, ante el Concejo Metropolitano y reveló las falencias del sistema.
Baja ejecución de presupuesto
Lo que preocupa a los ediles es que el año pasado se asignó un presupuesto de USD 59 millones y solo se ejecutó el 83%, mientras que para inversión se destinó USD 14 millones y solo se ejecutó el 70%. Las cifras son similares en lo que va de 2023.
“La Agencia Metropolitana de Tránsito tiene un presupuesto asignado para este año de USD 59 millones y apenas tiene ejecutado USD 21 millones. El presupuesto no puede ser la excusa para que no se lleven adelante obras que son de inmediata necesidad de las y los quiteños”, comentó el concejal Fidel Chamba.
En ese sentido, como medida, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, planteó seis prioridades para la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT):
- Plan Carrera para los agentes.
- Énfasis en la inversión pública para el tránsito.
- Compra de bodycams para combatirla corrupción.
- Una nueva revisión técnica vehicular.
- Más centros para la ejecución.
- Usar un terreno en el sur de quito para los vehículos retenidos.
Al respecto, el concejal Andrés Campaña indicó que el Plan Carrera es un instrumento fundamental para establecer el régimen laboral de los agentes.
«Ahí, por ejemplo, se va a establecer incentivos para los agentes que han cumplido su labor. Va a permitir que tengamos mejores procedimientos de régimen disciplinario de sanciones para aquellos agentes que son una vergüenza para la institución».
Entonces, con la comparecencia de la directora de la AMT inicia un proceso de fiscalización para depurar y modernizar la institución. Por otro lado, la salida del vehículo de los patios de retención es investigado por asuntos internos y la denuncia está en manos de la Fiscalía.