Correa inauguró el cuarto puente

El Presidente de la República, Rafael Correa, inauguró el puente segmental sobre el río Babahoyo, que une a La Puntilla con Durán, en la provincia del Guayas. La construcción ha tardado 38 meses de construcción y ha costado 102 millones de dólares de inversión. En su discurso, el Presidente se ha referido largamente al juicio contra el diario El Universo y ha fustigado a la oposición y a la prensa que no depende del control estatal.

Desde las 15h30, cientos de personas de varias provincias participaron en el acto con banderas, globos y carros alegóricos, según un reporte de Radio City.

En la vía de acceso a la ciudadela Aquamarina (La Puntilla), el Gobierno instaló dos tarimas, en las que se desarrolló un show artístico. En el transcurso de la tarde hubo varios actos de la cultura China porque  la obra estuvo a cargo de la empresa de ese país, Guangxi Road.

Este viaducto se suma a los tres restantes construidos sobre los ríos Daule y Babahoyo y que unen a los cantones Guayaquil, Samborondón (La Puntilla) y Durán. El primero, el Rafael Mendoza, fue inaugurado en 1970. El segundo, Carlos Pérez Perasso, nombre del extinto director del diario El Universo, en 2006.

A la par de la inauguración, se bautizó a todo el complejo como Puente de la Unidad Nacional (PUN), nombre que ganó el concurso que realizó el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y que terminó el viernes anterior. Con ello quedaron derogados los nombres de Rafael Mendoza y Carlos Pérez.

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La entrega del puente ha tenido varios retrasos, debió estar listo en el 2010, según el contrato firmado el 2 de julio del 2008 entre el MTOP y la contratista.

Dentro del proceso de construcción de este viaducto que conecta a Durán con La Puntilla, hubo varios inconvenientes. Uno de ellos fue la demora del MTOP en entregar los terrenos liberados en las vías de acceso. Guangxi no inició los trabajos según el cronograma y se les concedió una primera prórroga de entrega para diciembre del año pasado. En un recorrido que el presidente Rafael Correa hizo por el puente, el 23 de noviembre de ese año, dijo “con seguridad” que estaría listo, afirma El Universo en su web.

En el puente se ubicaron banderas de las 24 provincias del país

Pero poco antes de cumplirse ese plazo Correa señaló en uno de sus enlaces sabatinos que la contratista tenía retrasos y se les concedió una segunda prórroga que venció el 6 de agosto pasado. Para ese entonces los trabajadores aún fundían algunas uniones, la maquinaria reposaba sobre la estructura, no se habían instalado luminarias ni barandales, faltaba construir las aceras, colocar el asfalto y la señalización vertical y horizontal. Por tercera ocasión el MTOP otorgó un último plazo de entrega que venció a la medianoche del 12 de este mes.

Según explicó la directora provincial de Transporte, Carolina Salcedo, la prórroga estuvo justificada por la fiscalización (a cargo de la Asociación Consulsísmica-Nylic), ya que la contratista hizo cambios en las dos articulaciones de la estructura que no estaban contempladas en el diseño original.

Al cumplirse ese plazo, hace 14 días, faltaba instalar aproximadamente 1 km de barandales en una de las tres hileras, mientras que en otro tramo de unos 100 metros, solo se habían colocado las bases. También la señalización y la colocación de las luminarias en el extremo de La Puntilla, aunque sí estaban levantados los postes.

En reiteradas ocasiones la ministra de Transporte, María de los Ángeles Duarte, y el presidente Correa aseguraron que el cuarto puente estaría listo en cada una de las prórrogas concedidas.

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39 Comments

  1. Hay gobiernos que dicen que necesitan gobernar para hacer y nunca hacen
    Hay otros que gobernaron,dijeron y nunca hicieron
    ESTE GOBIErNO HACE, HACE Y HACE PArA LUEGO DECIr
    obras encaminadas hacia la mayoria, no para una minoria como el puente que hicieron hace algunos años Guayaquil-la puntilla.     OBrAS SON AMOrES PArA EL PUEBLO
    He ahi la gran diferencia…..el pueblo es sabio y sabe escoger

  2. La cara de asco de la acomplejada de Mariajosefa Coronel (al final del video en esta noticia), demuestra su resentimiento social y su ABSOLUTA ceguera, envidia y odio a un gobierno que hace obras. Debería irse a Miami, seguro ahí es feliz con Emilio Palacio.

  3. TAAAA..MADREEE.. 
    QUE ESTOS REVOLUCIONARIOS ANDAN DE FIESTA EN FIESTA, NACIONALES E INTERNACIONALES COMO DIRIA EL CHOLITO…..SON PASEADOS ESTOS MANES..
    CON TODO LO QUE SE HA GASTADO EN VIAJES Y FIESTITAS  DE LOS BUROCRATAS REVOLUCIONARIOS, SE HUBIESEN HECHO 5 PUENTES.

  4. NO ENTIENDO ALGO, COMO ES QUE EL TRAMO GUAYAQUIL-PUNTILLA COSTO $144 MILLONES Y EL TRAMO PUNTILLA-DURAN $102 MILLONES, ESTARA MAL HECHO????, LOS CHINOS DIERON UN ALETAZO DEL 20% A FUNCIONARIOS PUBLICOS, ESTO ES $20,4 MILLONES, ESTO REALMENTE NO LO ENTIENDO, PERO BUENO EN EL GOBIERNO DEL PAYASITO GUSTAVO NOBOA SE NOTA QUE ALGUIEN SE HIZO RICO CON ESTE NEGOCIO. ESTO A MAS DE SER UN BUEN PUNTO PARA EL GOBIERNO DEJA CLARITO LA POLITICA PODRIDA DE TODOS LOS QUE AHORA LLAMAN CORRUPTOS AL GOBIERNO, LOS AJARON DISPARANDO A LAS ESCOPETAS……………………………………

    • Es claro que no puedas entender algo, si primero uno no contrasta los hechos.

      El ministro Macchiavello que tuvo a cargo la construccion del tercer puente,  refuto el costo del nuevo puente, el cuarto, comparado al que se hizo durante su gestion.

      El sr dijo que el costo de 140 millones que tanto cacarea y se queja tu holguer, no solo corresponde al puente en si, sino a otras obras complementarias, entre las que se incluye el cambio de todas las bases del del antiguo puente Rafael Mendoza, reasfaltado del mismo, anillos viales, expropiaciones de predios adyacentes, etc, etc…

       El sr dijo que el costo real del puente fue de 20 millones, para un tramo de 870 metros lineales, mas o menos, que da un costo aproximado de 23 mil dolares x metro lineal,,,

      Ahora el nuevo puente tiene un costo de 100 millones para un tramo de casi 2 mil metros , lo que da un costo aproximado de casi 50. mil dolares x metro lineal….. los costos exactos de cada obra realizada para la construccion del tercer puente deben de estar en los archivos del MOP,,,,,,

       Ahora te recomiendo, que antes de escribir tanta babosada, repitiendo las falacias de tu holguer, investigues, y ahi si saques conclusiones…….

    • Es claro que no puedas entender algo, si primero uno no contrasta los hechos.

      El ministro Macchiavello que tuvo a cargo la construccion del tercer puente,  refuto el costo del nuevo puente, el cuarto, comparado al que se hizo durante su gestion.

      El sr dijo que el costo de 140 millones que tanto cacarea y se queja tu holguer, no solo corresponde al puente en si, sino a otras obras complementarias, entre las que se incluye el cambio de todas las bases del del antiguo puente Rafael Mendoza, reasfaltado del mismo, anillos viales, expropiaciones de predios adyacentes, etc, etc…

       El sr dijo que el costo real del puente fue de 20 millones, para un tramo de 870 metros lineales, mas o menos, que da un costo aproximado de 23 mil dolares x metro lineal,,,

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       Ahora te recomiendo, que antes de escribir tanta babosada, repitiendo las falacias de tu holguer, investigues, y ahi si saques conclusiones…….

    • Es claro que no puedas entender algo, si primero uno no contrasta los hechos.

      El ministro Macchiavello que tuvo a cargo la construccion del tercer puente,  refuto el costo del nuevo puente, el cuarto, comparado al que se hizo durante su gestion.

      El sr dijo que el costo de 140 millones que tanto cacarea y se queja tu holguer, no solo corresponde al puente en si, sino a otras obras complementarias, entre las que se incluye el cambio de todas las bases del del antiguo puente Rafael Mendoza, reasfaltado del mismo, anillos viales, expropiaciones de predios adyacentes, etc, etc…

       El sr dijo que el costo real del puente fue de 20 millones, para un tramo de 870 metros lineales, mas o menos, que da un costo aproximado de 23 mil dolares x metro lineal,,,

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       El sr dijo que el costo real del puente fue de 20 millones, para un tramo de 870 metros lineales, mas o menos, que da un costo aproximado de 23 mil dolares x metro lineal,,,

      Ahora el nuevo puente tiene un costo de 100 millones para un tramo de casi 2 mil metros , lo que da un costo aproximado de casi 50. mil dolares x metro lineal….. los costos exactos de cada obra realizada para la construccion del tercer puente deben de estar en los archivos del MOP,,,,,,

       Ahora te recomiendo, que antes de escribir tanta babosada, repitiendo las falacias de tu holguer, investigues, y ahi si saques conclusiones…….

  5. NO ENTIENDO ALGO, COMO ES QUE EL TRAMO GUAYAQUIL-PUNTILLA COSTO $144 MILLONES Y EL TRAMO PUNTILLA-DURAN $102 MILLONES, ESTARA MAL HECHO????, LOS CHINOS DIERON UN ALETAZO DEL 20% A FUNCIONARIOS PUBLICOS, ESTO ES $20,4 MILLONES, ESTO REALMENTE NO LO ENTIENDO, PERO BUENO EN EL GOBIERNO DEL PAYASITO GUSTAVO NOBOA SE NOTA QUE ALGUIEN SE HIZO RICO CON ESTE NEGOCIO. ESTO A MAS DE SER UN BUEN PUNTO PARA EL GOBIERNO DEJA CLARITO LA POLITICA PODRIDA DE TODOS LOS QUE AHORA LLAMAN CORRUPTOS AL GOBIERNO, LOS AJARON DISPARANDO A LAS ESCOPETAS……………………………………

  6. Felicitaciones a Guayaquil, a Duran, La Puntilla y especialente a todo El Ecuador que nos beneficiamos de esta magna obra, con la calidad del Gobierno de la Revolucion Ciudadana, ya nos estamos acostumbrando a estas obras civiles magestusas, gracias a un mandatario honesto, visionario, trabajador, inteligente y de un accionar ejemplar.

    • tomando sus palabras,,,,,

       todo El Ecuador que nos beneficiamos de esta magna obra, con la calidad del Gobierno de la Revolucion Ciudadana,,,,

      le falto ponerle algo muy importante, y que es lo que define la calidad de lo construido, 

       MADE IN CHINA,,,,

    • tomando sus palabras,,,,,

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       MADE IN CHINA,,,,

  7. claro no podía
    ser de otra manera, no pierden la oportunidad para hacer uso de los bienes públicos
    de todos los ecuatorianos para hacer propaganda política, también informen
    cuanto plata han gastado en las mas de mil cadenas de este  gobierno, este
    numero de cadenas no se ve en ningún lugar del mundo, México 6, Argentina 11 al
    año es nuestro dinero, nuestros impuestos……………………………………..

  8. claro no podía
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  9. claro no podía
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    numero de cadenas no se ve en ningún lugar del mundo, México 6, Argentina 11 al
    año es nuestro dinero, nuestros impuestos……………………………………..

  10. SEGURAMENTE QUE TODOS LOS ECUATORIANOS ESTAMOS CONTENTOS CON ESTA OBRA…Y CON TANTO DINERO DEL PETROLEO ES JUSTO QUE EN ALGO NOS BENEFICIEMOS LOS QUE NO RECIBIMOS BONO..!!!
    EL UNICO QUE NO ESTA CONTENTO ES FABRICIO….JAJAJA…SEGURAMENTE SI LOS  DE LA PRENSA CORRUPTA  NO HUBIESEN SACADO A RELUCIR LOS NEGOCIOS DE LOS «ÑAÑOS»  EL HUBIESE SIDO EL CONTRATISTA DEL PUENTE……LO SIENTO FABRICIO….YO CREO QUE DEBES DEJAR EL NEGOCIO DE LOS CONTRATOS…Y DEDICARTE AL DE LOS  JUICIOS..ES MUCHO MAS LUCRATIVO, MENOS INVERSION…Y ESTAMOS HABLANDO DE  DECENAS DE MILLONES DE DOLLARES….PILAS FABRICIO…QUE EL AMARGADO…YA MISMO SUPERA TU FORTUNA…CREO QUE AL FIN TE GANARA EN ALGO

    • UNA VEZ MAS, TIENE VD. RAZON, D. MAURICIO. AHORA QUE LA JUSTICIA ESTA EN MANOS DE LA » FAMIGLIA CORREONE «, PARA QUE TRABAJAR EN CONTRATOS……. YA LO DECIA EL PADRINO D. VITO CORLEONE ( CREO QUE ERA PARIENTE DE ESTOS )…..» ROBA MAS UN ABOGADO, QUE CIEN LADRONES CON METRALLETAS.». Y SI NO QUE SE LO PREGUNTEN A LOS FAMOSOS » ROBENVERG, ATRAQUEVERG, ASALTENVERG Y VALENVERG.»!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  11. SEGURAMENTE QUE TODOS LOS ECUATORIANOS ESTAMOS CONTENTOS CON ESTA OBRA…Y CON TANTO DINERO DEL PETROLEO ES JUSTO QUE EN ALGO NOS BENEFICIEMOS LOS QUE NO RECIBIMOS BONO..!!!
    EL UNICO QUE NO ESTA CONTENTO ES FABRICIO….JAJAJA…SEGURAMENTE SI LOS  DE LA PRENSA CORRUPTA  NO HUBIESEN SACADO A RELUCIR LOS NEGOCIOS DE LOS «ÑAÑOS»  EL HUBIESE SIDO EL CONTRATISTA DEL PUENTE……LO SIENTO FABRICIO….YO CREO QUE DEBES DEJAR EL NEGOCIO DE LOS CONTRATOS…Y DEDICARTE AL DE LOS  JUICIOS..ES MUCHO MAS LUCRATIVO, MENOS INVERSION…Y ESTAMOS HABLANDO DE  DECENAS DE MILLONES DE DOLLARES….PILAS FABRICIO…QUE EL AMARGADO…YA MISMO SUPERA TU FORTUNA…CREO QUE AL FIN TE GANARA EN ALGO

  12. SEGURAMENTE QUE TODOS LOS ECUATORIANOS ESTAMOS CONTENTOS CON ESTA OBRA…Y CON TANTO DINERO DEL PETROLEO ES JUSTO QUE EN ALGO NOS BENEFICIEMOS LOS QUE NO RECIBIMOS BONO..!!!
    EL UNICO QUE NO ESTA CONTENTO ES FABRICIO….JAJAJA…SEGURAMENTE SI LOS  DE LA PRENSA CORRUPTA  NO HUBIESEN SACADO A RELUCIR LOS NEGOCIOS DE LOS «ÑAÑOS»  EL HUBIESE SIDO EL CONTRATISTA DEL PUENTE……LO SIENTO FABRICIO….YO CREO QUE DEBES DEJAR EL NEGOCIO DE LOS CONTRATOS…Y DEDICARTE AL DE LOS  JUICIOS..ES MUCHO MAS LUCRATIVO, MENOS INVERSION…Y ESTAMOS HABLANDO DE  DECENAS DE MILLONES DE DOLLARES….PILAS FABRICIO…QUE EL AMARGADO…YA MISMO SUPERA TU FORTUNA…CREO QUE AL FIN TE GANARA EN ALGO

  13. A pesar de que se lee en la redacción de la noticia la mala fe para desmerecer todo lo que hace el gobierno sino citemos  textualmente parte: «Dentro del proceso de construcción de este viaducto que conecta a Durán con La Puntilla, hubo varios inconvenientes….» para lo que ha quedado nuestra prensa libre e independiente que a perdido la noción de lo que es informar a todo le quieren buscar errores para ellos quedar como los héroes pero aun con todo eso no pueden minimizar las  monumentales obras que esta realizando el gobierno en menos tiempo que sus amigos que durante 90 años han estado en el poder es la forma que este gobierno combate la mala fe de la mediocre oposición con obras que favorecen a todos con menor costo y a tiempo sin corrupción como estaban acostumbrados eso como que les tiene envidiosos a algunitos.

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