El principal índice bursátil de Alemania, conocido como Dax, incorporó hoy a diez nuevas compañías y suma así un total de 40 empresas en su lista de valores con el objetivo de reflejar la economía alemana de forma más completa.
La histórica reforma emprendida por el operador de la Bolsa de Fráncfort, Deutsche Börse, contempla también una serie de normas de funcionamiento más estrictas para sus miembros.
Airbus es, por amplia diferencia, la empresa con mayor capitalización bursátil de las diez nuevas que ingresan al Dax (abreviatura de «Deutscher Aktienindex»). Con el fabricante de aviones franco-germano, el índice líder alemán recibe a otro peso pesado a la altura de la automotriz Daimler y el gigante del rubro de los seguros Allianz.
Los otros nuevos integrantes del Dax son la empresa de distribución de productos químicos Brenntag, la proveedora de kits de comida Hellofresh, el consorcio Porsche, la marca de artículos deportivos Puma y la compañía de biotecnología y diagnóstico Qiagen.
También se suman la firma proveedora de productos farmacéuticos y de insumos para laboratorios Sartorius, el consorcio de tecnología médica Siemens Healthineers, el fabricante de aromas y perfumes Symrise y la compañía de venta en línea de artículos de moda Zalando.
La reforma del Dax unos 33 años después de la creación de este índice el 1 de julio de 1988 fue decidida por Deutsche Börse el año pasado, tras la caída de la compañía de pagos Wirecard.
El proveedor de servicios de pago con sede en Múnich pudo permanecer durante meses en el Dax pese a que infló sus cuentas con miles de millones de euros de fondos ficticios, en un caso que estalló en el verano europeo de 2020, porque las normas no permitían una expulsión rápida del indicador líder de Fráncfort.
También generó críticas el hecho de que en el lugar de Wirecard ascendiera al Dax la empresa de reparto de comida a domicilio Delivery Hero, que nunca ha ganado dinero en su negocio actual desde su fundación en 2011.
El ingreso de las diez nuevas empresas al indicador líder no afectará a la puntuación actual del Dax. Los 30 miembros anteriores perderán parte de su peso en favor de las nuevas admisiones. dpa